记者从市南区前史城区维护发展局得悉，黄岛路片区基础设施归纳改造工程已有8条路途完结施工，估计今年年底，市南区将完结该片区悉数12条路途的更新改造。改造竣工后，四方路、易州路、济宁支路、黄岛路、潍县路、博山路6条路途的部分路段将改形成为步行街区。

  黄岛路片区基础设施归纳改造工程规模包括黄岛路、四方路、济宁支路、易州路、平度路、平度支路、博山路、潍县路、芝罘路、德县路、济宁路、安徽路等12条路途。工程建造内容有路途工程、管廊（一起沟）工程、交通工程、管线工程、照明工程等基础设施，掩盖黄岛路片区路途总路程约2.64公里。现在，已基本完结8条路途建造，德县路、芝罘路两条路途正在路基收拾，安徽路、济宁路估计10月开工。

  项目施工方——我国十七冶集团有限公司青岛分公司工作人员和记者说，在路途改造补葺过程中，他们结合片区业态规划、青岛路途前史特征、市民定见主张等，归纳考量每一段路面的规划改造计划。

  在已竣工的四方路上，记者看到步行路段的路途交叉口区域，被改形成青岛人了解的波螺油子款式；交叉口外围的规范路段上，则是用马牙石铺装成矩形相接的款式。“这段路面真费了咱们不少功夫。”我国十七冶集团有限公司青岛分公司司理耿豪介绍，四方路开始竣工后，部分女人市民走在路途中心，提出了穿高跟鞋走路不是很舒适的定见。“青岛老城路途起崎岖伏，曩昔出于防滑意图，许多老街都规划了波螺油子路。四方路改造过程中，咱们就学习了这一前史元素。不过因为年月冲刷，老街上的马牙石外表现已被打磨得比较润滑，可四方路补葺竣工后，料石外表是原生态的。后来，咱们又结合市民定见，对现已铺装好的料石用手艺打磨，石头之间的空地也做了勾缝处理。此外，路途两头咱们采用了很平整的荔枝面芝麻灰花岗岩铺装，可彻底确保不同人群的步行需求。”耿豪说。

  长条石铺装的黄岛路，是青岛最有特征的路途之一。此次改造过程中，市南区将这一特征扩展至周边路途。“黄岛路曩昔仅有一段区域保留着老条石铺装，改造后，咱们从全国规模内找到款式、原料最接近的条石，让整条路都具有了老条石特征。一起，周边的易州路、济宁支路部分路段，也采用了老条石铺装，使得路途全体风格更匹配。”项目负责人蔡宝华介绍，改造补葺后的路面古力井盖，也都尽量更换成具有老青岛特征的款式。

  记者在现场看到，部分补葺好的路途路口已安装上电子升降柱。“为保证慢行老街时的安全和舒适度，步行街区悉数建成后，原则上不允许车辆通行。安装上电子升降柱之后，既能阻挠车辆通行，也能满意消防应急车辆进出的要求。”蔡宝华说。

  此外，补葺后的芝罘路、平度路、平度支路、德县路等路途，为满意人车分流通行需求，中心车行道铺设沥青，两头人行道依据路途两头特征，别离采取了花岗岩或透水地砖铺装。（记者 王萌）