据央视新闻消息，11月19日上午8时左右，湖南省常德市鼎城区永安小学发生一起车辆撞人事件。据了解，有多名学生和大人受伤倒地，现场较为混乱，涉嫌肇事车辆为一台白色小型越野车。事发后，白色小型越野车司机被学生家长和学校保安当场控制。部分伤者被立即送往医院救治，目前具体伤亡人数不明。

　　2024年9月19日，当天上午7时30分许，位于江苏泗洪县泗州学校附近，一辆机动车行驶至此路段时，突然冲向多辆汽车和非机动车。 造成重大人员受伤或死亡，事故造成2人死亡、1人重伤、3人轻伤。

　　2024年10月23日临近中午，在襄阳市宜城市西街小学附近道路上发生了一起交通事故，事发时刚好是接孩子放学的高峰期，一辆白色的小轿车突然加速行驶，冲向人群。

　　2023年8月，公安部、教育部联合部署《学生交通安全提升行动计划（2023-2026）》，要求结合学校实际建立“一校一策”交通组织优化方案，综合采取错峰上下学、单向交通、远端停车、诱导途经车辆绕行、临时限行等措施，缓解上下学时段接送学生车辆集中通行和停放压力。因地制宜在学校门口设置专用接送车道，引导接送车辆即停即走。鼓励新建、改建学校建设地下停车接送系统，分散学校周边道路交互与通行压力，隔绝社会车辆和人员干扰。

　　要求学校门口要设置缓冲区且合理设置阻车桩，施划网状线。学校门口缓冲区与道路交界处，有条件的要增设升降柱、隔离墩、移动拒马等防冲撞设施，保障人流聚集和消散时的安全顺畅。学校门口与公路连接的，要增设路侧防护、加宽路肩或设置路侧净区，增强学校出入口的可视性与安全性。推动有条件的学校优化调整出入口位置，减少在城市主次干路和国省干线公路的开口，降低交通安全风险。

　　一、配合公安机关的规定，并与交通部门联合，做好对师生、家长的安全教育和学校门口道路交互与通行管理措施。

　　可在校门口外50米区域划设醒目的安全区域，设置限速和警示标志，拉设警示线，区分出入通道。

　　在交通流量大的学校门前道路施划减速带、人行横道和交通信号灯。 有条件的，在学生上下学高峰时段对校园周边道路实行临时限制车辆通行等措施。

　　校门不适合人车分流的学校，能够正常的使用错时，尤其是下学时段，教师学生出校门相对较为集中，能安排学生先行，或教师先行；上学时段，可以引导学生根据方向不同校外自动汇合排队有序进校，避免人车交互混杂而行。校门口执勤人员要及时做好观察和指挥。

　　家长要在学校大门外规定处接送孩子，不得随意进入校园。接送孩子时，遵守交通规则，不得将车辆停放在校门口。要在学校规定处停放车辆，避免交通拥堵和发生事故。

　　家长要尊重、理解和支持学校值班教师、保安人员的工作。自觉遵守交通规则和学校制度，积极努力配合值班教师、保安人员维持好上下学校门口秩序，做文明家长。

　　家长在接送孩子上下学时，要提高警惕，注意仔细观察周围是否有可疑人员和可疑车辆，做到有效躲避危险。

　　学生要通过你自己的年龄和认知能力懂得识别和躲避危险，在人员集中进出校门时，精力要高度集中，注意仔细观察路况，及时有效地发现危险和躲避危险。

　　学生安全无小事，有效防范涉及学生的交通事故，创建安全文明的学生成长环境是学校、社会、家长和学生的责任，各方一定要各司其责，充分的发挥联动作用，切实守护学生上下学交通安全。

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