时间: 2025-04-17 11:44:33 |   作者: 云开官方登录入口

　　交管支队依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，紧盯农村地区货物运输车辆，集中开展源头隐患清剿、路面秩序防控、道路隐患排查、部门协同共治、精准宣传提示“五大攻坚”，力争实现“两升三降一好转”，即：农村地区货物运输车辆超限超载、强超硬会、超速、疲劳驾驶、驾驶报废车及拼装车六类交通违背法律规定的行为（不含警告）查处数量同比上升30%，现场查处交通违法（不含警告）数量同比上升20%，涉及货车交通事故起数及死亡人数同比下降5%，农村地区过境货运流量显著下降，货车穿村而行危险扰民显著好转的整治目标，有力确保农村地区道路交互与通行安全形势持续稳定。

　　一是推动全市939辆逾期未检验、未报废货物运输车辆以及2503名逾期未审验、未换证重点驾驶人风险隐患动态清零。二是联合交通运输部门深入高风险运输企业，督促落实运输企业安全生产主体责任，并结合实际，对辖区中风险货物运输企业进行摸排，梯次开展预警提示。三是会同交通运输部门全面梳理本地区货运源头单位（道路货物运输场站、物流园区、工矿企业等生产经营单位和煤炭、矿石、钢材、水泥、混凝土、砂石、土方、商品车、重大装备等货物装载地），明确行业监管部门和责任。

　　围绕重点货运源头单位和农村地区长途半挂货车穿村过镇扰民突出地区开展整治，各大队于3月12日前摸清辖区农村地区货车穿村过镇扰民突出地区、重点地区（托克托县）穿村过镇路段、整改方式。

　　重点查处农村地区货物运输车辆超限超载、强超硬会、超速、疲劳驾驶、驾驶报废车及拼装车六类交通违法行为。

　　排各大队于4月12日前完成全市穿村过镇道路隐患摸排工作，从交通安全设施、公路行车条件以及辅助安全设施等方面做评估，视情况提出增设减速带、隔离设施、完善标志标线等消除隐患的建议，推动交通运输部门进行整改。对部分乡道、村道安全需要，确需设置限高限宽设施，且有合理绕行路线的，可审慎设置限高限宽设施，合理规划过境货车通行线路，依法设置过境货车限行道路，切实保障群众生命财产安全。

　　旗县交管大队将联合各旗县公安局组建突击执法队、四市区交管大队抽调机关警力组建突击执法队，每周覆盖不少于1个农村地区货车穿村过镇扰民突出地区，每个地区每次整治不少于3小时（夜间扰民突出的要重点整治夜间时段），在专项整治结束前确保农村地区货车穿村过镇扰民突出地区（托克托县为重点地区）至少覆盖2次。行动中，交管支队将依托全市重点隐患车辆稽查辅助系统（疲劳驾驶取证设备），切实提高农村地区货物运输车辆疲劳驾驶和超限超载查处力度。为确保行动实效，交管支队将抽调业务骨干组建执法小分队开展异地交叉执法活动，通过针对性强化勤务部署，提升管控效能。

　　交管支队将全面压实“路长制”，通过支队包大队、大队包中队，中队包路段，积极构建逐级包联、责任明确、监管严格、防范有力的道路交互与通行管理长效机制，建立健全责任具体化、排查严实化、防范精准化、治理现代化的道路交互与通行安全管理“路长”工作机制。

　　交管支队将组织民辅警、志愿者等进村入户、深入货物运输企业，主动倾听群众心声，了解需求，根据相关生产、生活中的现实所需，针对性提供事故处理、车驾管服务、事故理赔、重点交通法规解释等方面宣传内容，确保宣传取得实效。同时，充分的利用官方“两微一抖”新媒体平台向农村牧区群众讲好交通安全故事；充分的利用“一村一专栏”、农村地区大喇叭等固定宣传阵地和赶集、民俗活动等节点，定期通报农村牧区地区典型交通违法和交通事故案例，强化警示教育。

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